「图集」广花城际白云城市中心站假日施工忙

  文/羊城晚报全媒体记者 罗仕图/通讯员 王荃荃

  10月3日,在广花城际白云城市中心站的建设工地上,中铁十一局的建设者日以继夜,顶烈日战高温,有条不紊的紧张工作,各项工作正在有序推进。

「图集」广花城际白云城市中心站假日施工忙
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  据悉,该车站位于广州市白云区南岭岗埔大道、白云城市中心工业路与新石路交叉口,呈南北走向,为地下两层岛式车站,规划为换乘站,将实现广花城际、芳白城际两条线路的互联互通。该站为明挖地下两层双岛四线站,车站全长1010米,标准段宽度约49.2米。总建筑面积80373平方米,其中主体建筑面积68407平方米,附属建筑面积11966平方米,共设置7个出入口及3组风亭。采用明挖法修建这样超大型车站,其施工组织和技术难度在国内是罕见的。

「图集」广花城际白云城市中心站假日施工忙
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  广花城际是落实《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的重要线路,也是广州市首次主导建设的城际铁路。线路起于天河区的广州东站(不含),止于花都区的花城街站,线路长约39.6公里。全线新建7座车站,并为规划广清城际联络线预留接入条件。

「图集」广花城际白云城市中心站假日施工忙
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  线路建成后,通过与广州地铁十八号线、二十二号线、芳村至白云机场城际等线路跨线运营,将实现大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接,将加快实现粤港澳大湾区城市轨道交通的互联互通。

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  来源 | 羊城晚报·羊城派

  责编 | 陈倩